BMW moto occasion

BMW moto Véhicules d’occasion

Depuis janvier 2021, près de 40 000 motos d’occasion s’écoulent en France chaque mois. Une dizaine de marques se retrouvent en concurrence. Parmi elles, les BMW moto occasion s’installent comme des valeurs sûres. Le prestige et le savoir-faire du constructeur allemand vous permettront de tirer profit de tous les avantages de ce marché attractif, mais parfois piégeux. Les occasions BMW répondront à vos exigences en termes d’utilisation prévue et de budget

25 résultats

routière

BMW R1200 RT

57600 km - 28/01/2014

trail

BMW R1200GS

20687 km - 21/03/2017

roadster

BMW F900R

3264 km - 11/02/2022

custom

BMW R nineT SCRAMBLER

17836 km - 30/04/2021

trail

BMW S1000XR

32530 km - 20/02/2018

roadster

BMW R1200R

28124 km - 11/01/2012

trail

BMW F750 GS

9190 km - 26/03/2021

routière

BMW K1600 GT

53350 km - 21/09/2018

routière

BMW K1600 GT

78520 km - 13/10/2011

roadster

BMW F800 R

6850 km - 16/06/2020

scooter

BMW C 400 GT

8920 km - 19/05/2021

trail

BMW F900 XR

5980 km - 09/03/2021

roadster

BMW S 1000 R PACK M

715 km - 28/09/2021

roadster

BMW G 310

9540 km - 26/02/2020

routière

BMW R1250RS

11221 km - 27/07/2021

trail

BMW F 700 GS

59406 km - 29/04/2015

scooter

BMW C650 GT

40177 km - 10/06/2016

routière

BMW K1600 GT

7970 km - 01/06/2018

roadster

BMW S1000 R

64260 km - 05/03/2015

roadster

BMW F800 R A2

6010 km - 11/07/2018

scooter

BMW C 650 SPORT

1492 km - 26/06/2019

routière

BMW F800GT

35108 km - 25/02/2017

roadster

BMW R1200 URBAN GS

1650 km - 24/11/2020

routière

BMW R1200 RT

21281 km - 06/07/2018

roadster

BMW R1250R

11000 km - 15/09/2020

La marque BMW moto : un siècle d’innovation et de recherche de l’excellence

Débuts convaincants dès les années 20

BMW Motorrad, filiale du groupe BMW dédiée aux deux-roues, évolue dans l’industrie moto depuis 1920. Le premier modèle de la marque, la R32, a fait ses débuts au Salon de l’auto de Berlin en septembre 1923. Elle embarquait un moteur Boxer flat-twin qui allait devenir l’une des signatures de BMW. Déjà réputé pour la qualité de fabrication et la robustesse de ses machines, le constructeur s’était logiquement engagé dans les compétitions avec la BMW R37 de 1925 (500 cm3 pour 16ch). Le succès ne se fit pas attendre avec des titres nationaux et internationaux agrémentés d’un record de vitesse.

Pionnière

La renommée de BMW Motorrad était alors définitivement établie. Au fil des décennies, la compagnie s’est évertuée à améliorer la performance de ses engins à travers une volonté constante de rester à l’avant-garde. BMW a été la pionnière des fourches télescopiques à amortissement hydraulique. Elle a créé des catégories inédites comme la « Tourer Sport », dans les années 70 avec la R100 S, et les « Enduro de voyage » (tout-terrain et confortable pour les longs trajets), dans les années 80 avec le R80 GS. Le constructeur fut également le premier à équiper ses motos de l’ABS hydraulique ou encore d’un convertisseur catalytique de série. Elle est tout aussi reconnue pour sa maîtrise de la transmission à cardan.

Une des références du secteur

Aujourd’hui, BMW garde le cap vers ce « succès planifié ». « Passion et prouesses techniques » sont les valeurs qui l’animent. L’usine de Berlin assemble ainsi rigoureusement tous les modèles de la marque à l’exception de la G 310 qui est fabriquée en Inde. La barre des 2 millions d’exemplaires de motos produites fut franchie en mai 2011. Depuis, la marque BMW Motorrad, qui a toujours priorisé la qualité à la quantité, continue tout de même de monter en puissance. Les ventes annuelles tournent ainsi régulièrement autour des 170 000 unités, malgré un contexte global économique défavorable. En compétition, elle est auréolée de plusieurs couronnes au rallye Dakar ainsi qu’en catégorie Superbike.

Polyvalente

BMW fabrique tous les types de motos des « trails » aux scooters en passant par les sportives, les routières, les roadsters et les rétros. De manière générale, la dénomination des deux-roues BMW comprend une lettre indiquant la série et/ou la motorisation (R pour les bicylindres Boxer de 1170 cm3, K pour les 4 et 6 cylindres de plus de 1157 cm3, F pour les bicylindres en ligne, S pour les sportives, G pour les monocylindres de moins de 652 cm3, C pour les scooters), suivie d’un chiffre relatif au cylindré et des suffixes pour les types de motos.

Pourquoi choisir une BMW moto occasion ?

Si vous êtes en mesure de déterminer clairement vos besoins et d’appliquer une méthodologie minutieuse de recherche et de contrôle, l’achat d’une moto d’occasion vous procurera d’importants avantages en termes de choix et de prix. En optant pour une BMW moto occasion, vous bénéficiez en plus du savoir-faire et de la notoriété d’une marque premium tout en minimisant les risques de tomber sur un produit de mauvaise qualité.

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